Firma Hartge zadbała o lepszą prezencję najmniejszego modelu z gamy BMW, czyli serii 1. "Jedynka" stała się dzięki tej kuracji ładniejsza, bardziej sportowa i oczywiście szybsza. Obydwa z silników Diesla, 118d i 120d zostały wzmocnione, odpowiednio do 145 i 196 koni mechanicznych, poprzez zastosowanie power-boxów firmowanych przez Hartge. Po zmianach seria 1 przyspiesza od 0 do 100km/h w 8,5s z silnikiem 118d i 7,4s z silnikiem 120d, i kontynuuje przyspieszanie aż do 220km/h. W planach jest wyposażenie wersji 130i w kompresor, który zapewni moc powyżej 300KM. Modyfikacje silników są dostępne zarówno dla wersji z 6-biegową skrzynia ręczna jak i dla wersji z automatem. Regulowane sportowe zawieszenie Hartge, obniża BMW o 30mm, składa się ono z progresywnych sprężyn i sportowych amortyzatorów, dba o jak najlepsze zachowanie się "Jedynki" na drodze. Znakomitą przyczepność zapewniają opony Pirelli lub Continental zamontowane na 17, 18 bądz 19 calowe obręcze Hartge Classic. Latem do serii 1 dostępne będą obręcze Hartge Classic 2 w rozmiarze 19 cali. Z zewnątrz Hartge wyróżnia się zestawem ospoilerowania. Przód został wyposażony w nowo zaprojektowany spoiler nadający serii 1 agresywnego wyglądu. Tylny spoiler został tak zaprojektowany, aby można było wyprowadzić końcówki układu wydechowego pośrodku. Także wnętrze przeszło zmiany. Zamontowana została skórzana, sportowa kierownica, opcjonalnie może być ona wyposażona we wstawki z carbonu lub aluminium. Zastosowano także aluminiowe nakładki na pedały, dzwignię hamulca ręcznego oraz gałkę zmiany biegów. Hartge oferuje także panele na deskę rozdzielczą wykonane z carbonu oraz welurowe dywaniki.

---

---

FOTO: BMW