 |  english   polski |
|
R 1200 C 
FOTO: BMW DANE TECHNICZNE Silnik/przeniesienie napędu Pojemność skokowa cm3: 1170 Moc maksymalna kW/KM przy obr/min: 45/61-5000 Moment obrotowy Nm przy obr/min: 98-3000 Średnica cylindra/skok tłoka mm: 101/73 Układ silnika, liczba cylindrów: B, 2 Liczba suwów: 4 Stopień sprężania: 10 Rozrząd/liczba zaworów na cylinder: HC 4 Zasilanie: gaźniki, liczba, średnica gardzieli mm: Motronic Starter: E Moc prądnicy/alternatora W: 700 Akumulator V/Ah: 12/19 Liczba biegów: 5 Napęd tylnego koła: K Rama: typ/materiał: OBA Podwozie Skok zawieszenia przód/tył mm: 144/100 Hamulec przód/tył: 2T/T Opona przednia: 100/90 H 18 Opona tylna: 170/90 H 15 Wymiary i masy Odległość pomiędzy osiami mm: 1650 Wysokość siodełka mm: 750 Masa motocykla kg: 256 Zbiornik paliwa pojemność l: 17 Osiągi Przyspieszenie (0-100 km, sek): 5,0 Prędkość maksymalna km/h: 185 Zużycie paliwa l/100 km: 5,7 Cena Zł: 50 100 Objaśnienia: Układ silnika: B - Bokser S - Jednocylindrowy R - Rzędowy Starter: E - elektryczny Napęd: K - Kardan Ł - Łańcuch Pz - Pasek zębaty Rama: Zamknięta: Z1 - jednorurowa Z2 - dwururowa O - Otwarta G - Grzbietowa B - Boczna K - Kratownicowa P - Z elementów tłoczonych C - Z centerlną rurą S - Stalowa A - Aluminiowa SM - Samonośna Hamulce: B - Bębnowy T - Tarczowy 2T - Podwójny tarczowy |