BMW Z4 najlepszym samochodem sportowym roku 2006

BMW - premiery 2007

BMW X5

Niemiecki producent szykuje na rok 2007 wiele nowości, które przede wszystkim będą jednak zmodernizowanymi wersjami już istniejących modeli. BMW zapowiada m.in. odświeżenie całej serii BMW 5 oraz nowy model sportowego M5, który będzie dostępny w wersji pojemnego kombi (Touring). Pojawią się również nowe wersje nadwoziowe serii 1: trzydrzwiowy oraz coupe. W roku 2007 zadebiutuje również nowa generacja terenowego X5. "X-piątka" urosła w planach inżynierów BMW i w rezultacie może pomieścić aż 7 osób siedzących w trzech rzędach. Na początku auto będzie dostępne z trzema silnikami: wysokoprężnym 3.0d (231 KM) oraz dwoma benzynowymi: 6-cylindrowym 3,0si (272 KM) i najmocniejszą 8-cylindrową jednostką o pojemności 4,8 l (355 KM).

W obecnym roku pojawią się także: "trójka" w wersji cabrio, w której montowany będzie m.in. nowy 6-cylindrowy silnik o pojemności 3 litrów i mocy 306 KM, oraz niezwykle ciekawa "siódemka" z napędem benzynowo-wodorowym. W drugiej połowie roku oczekiwany jest również debiut modelu M3 Coupe z 400-konnym silnikiem V8.

W roku 2007 poszerzona zostanie oferta MINI Coopera, dla którego szykowana jest jednostka wysokoprężna o mocy 110 KM. Będzie to pierwszy w historii samochód z serii Cooper wyposażony w diesla. Jednostka o pojemności 1.6 l została skonstruowana przez inżynierów PSA. Być może pod koniec roku zobaczymy również niezwykle ciekawe MINI w wersji kombi.




Strona głowna BMW Auto Klub | Historia firmy | Samochody | 130i | BMW E-90 Convertible | BMW E-90 Touring | BMW E-90 | BMW E-46 | BMW E-36 | BMW E-30 | BMW E-21 | BMW 320si | BMW E-60 | BMW E-39 | BMW E-34 | BMW E-28 | BMW E-12 | BMW E-63/E-64 Cabrio | BMW E-63/E-64 | BMW E-24 | BMW E-9 | BMW E-65 Hydrogen | BMW E-65 760Li | BMW E-65 | BMW E-38 | BMW E-32 | BMW E-23 | BMW E-3 | BMW E-31 | BMW X3 | BMW X5 | BMW Z1 | BMW Z3 | BMW Z4 | BMW Z4 Coupe | BMW Z4 M Coupe | BMW Z4 M-Power | Z6 | BMW Z8 | BMW Z9 | BMW M6 | BMW M5 E-60 | BMW M5 E-39 | BMW M3 E-46 | BMW M1 | BMW Mini | BMW 2002 | BMW CLS | BMW DIXI | BMW 328 | BMW CS1 | Motocykle | BMW C1 125/C1 200 | BMW F 650 CS Scraver | BMW F 650 GS | BMW F 650 GS Dakar | BMW K 100 | BMW K 1200 LT | BMW K 1200 RS | BMW R 850 | BMW R 1100 S | BMW R 1100 RS< | BMW R 1150 GS Adventure | BMW R 1150 GS | BMW R 1150 R | BMW R 1150 RS | BMW R 1150 RT | BMW R 1200 C | BMW R 1200 C Independent | Tuning | BMW M6 AC SCHNITZER | BMW AC SCHNITZER TENSION CONCEPT | BMW SERIA 1 HARTGE | BMW ALPINA B5 | UBMW LTIMATE M3 BY CRAIG LIEBERMAN | BMW ACS 3 E-90 AC SCHNITZER | BMW 6 HARTGE | BMW 6 HAMANN | BMW Z4 HARTGE | BMW 6 AC SCHNITZER | BMW Z4 V8 Topster AC Schnitzer | BMW Z8 ALPINA | ALPINA | AC SCHNITZER | HAMANN | RIEGER | BREYTON | RACING DYNAMICS | HARTGE | FRANKFURT 2005 - FOTORELACJA | FELGI ALUMINIOWE | Wasze BMW | Używane BMW | Zloty | Spot 3 Maj | Zlot 4-5 Czerwiec | Klub | Forum | Ogłoszenia | Linki | Schematy elektryczne | Kontakt | Mapa strony |


(C) COPYRIGHT 2004 -|- PAWEŁ KOSIŃSKI -|- WWW.BMWAUTO.NET