BMW M5 E-39

Pojazdy serii 500 po fabrycznym tuningu w firmie Motorsport GmbH zamieniają się w sportowe bolidy. Po raz pierwszy taka sportowa limuzyna o symbolu M5 ukazała się na rynku pod koniec 1988 r., natomiast w obecnej formie oferowana jest od jesieni 1988 r. Najważniejszym organem pojazdu jest jego silnik. W przypadku modelu M5 jest to jednostka V8 o objętości 5,0 l, rozwijająca potężną moc 400 KM. Z tą mocą silnika idzie w parze odpowiednie przystosowanie mechanizmów podwozia oraz zmiany wyposażenia. Ten drogi, ekskluzywny samochód wyglądem nie różni się wiele od tańszych, podstawowych wersji modelu serii 500.



TEKST:
MAREK BRZEŻAŃSKI, ROBERT JABŁOŃSKI