english



polski

Informacje ogólne:

BMW-Sauber:

historia
starty w formule 1

Kierowcy:

Nick Heidfeld
Robert Kubica
Sebastian Vettel
Timo Glock

Bolid:

podwozie
hamulce
kokpit
silnik
opony
dane techniczne




GP Kanady: dramatyczny wypadek Kubicy, Heidfeld drugi

Grand Prix Kanady

Brytyjczyk Lewis Hamilton z teamu McLaren- Mercedes odniósł pierwsze zwycięstwo w Formule 1, wygrywając wyścig o Grand Prix Kanady, szóstą eliminację mistrzostw świata. Groznemu wypadkowi na torze im. Gillesa Villeneuve'a w Montrealu uległ Robert Kubica z BMW-Sauber, który przebywa w szpitalu i prawdopodobnie ma złamana nogę.

Hamilton, debiutujący w tym roku w tej prestiżowej rywalizacji, objął prowadzenie w klasyfikacji kierowców. Ma w dorobku 48 punktów, o osiem więcej od kolegi z zespołu - Hiszpana Fernando Alonso, który w dwóch ostatnich sezonach zdobywał tytuł mistrzowski.

W GP Kanady startujący z pole position Hamilton wyprzedził Niemca Nicka Heidfelda z BMW-Sauber, który podczas sobotniej sesji kwalifikacyjnej był trzeci. W wyniku licznych wypadków i stłuczek wyścig kilkakrotnie był przerywany przez "samochód bezpieczeństwa", a kolejność na dalszych miejscach była dość przypadkowa.

Na trzecim miejscu rywalizację ukończył Austriak Alexander Wurz z Williams-Toyota, który po raz trzeci w karierze stanął na najniższym stopniu podium. Wcześniej udało mu się to w 1997 roku w GP W.Brytanii i w 2005 r. w GP Włoch, jednak w ostatnich dwóch sezonach był kierowcą testowym.

Czwarty był w niedzielę Fin Heikki Kovalainen z Renault, piąty - Fin Kimi Raikkonen z Ferrari, szósty - Takuma Sato z Super Aguri- Honda.

Na siódmej pozycji zameldował się na mecie aktualny mistrz świata Hiszpan Fernando Alonso z McLaren-Mercedes, który rozpoczął wyścig z drugiego miejsca startowego. Tuż za nim został sklasyfikowany Niemiec Ralf Schumacher z Toyoty.

Przed wejściem w pierwszy wiraż Alonso wysunął się przed Hamiltona, ale na zakręcie wypadł na pobocze i wrócił na tor na trzecim miejscu, a wiceliderem został Heidfeld. Hiszpan w GP Kanady jechał fatalnie, a w konsekwencji zbyt częstych błędów kilkakrotnie wypadał z toru, ale wracał do rywalizacji po krótkotrwałych wizytach na poboczach.

Ósmą lokatę z sesji kwalifikacyjnej utrzymał Kubica, choć na trzecim okrążeniu nieoczekiwanie wyprzedził go Australijczyk Mark Webber z Red Bull-Renault. Jednak tuż po tym manewrze Australijczyk wypadł z toru i znalazł się z tyłu stawki.

Na 24. okrążeniu Niemiec Adrian Sutil uderzył w bandę, a na tor wjechał samochód bezpieczeństwa, by umożliwić służbom technicznym usunięcie rozsypanych elementów bolidu. Rywalizację szybko wznowiono, ale do kolejnej neutralizacji doszło na 27. okrążeniu.

Właśnie wtedy jadący z prędkością przekraczającą 230 km/h Kubica stracił kontrolę nad bolidem na dziesiątym zakręcie Circuit Gilles Villeneuve o nazwie La Horquilla i wyrzuciło go na pobocze, w wyniku czego uderzył prawym bokiem w bandę. Bolid odbił się od niej, kilkakrotnie przekoziołkował po torze, po czym zatrzymał się po przeciwległej stronie na kolejnej bandzie.

Przy rozbitym bolidzie natychmiast pojawiły się służby medyczne, które uwolniły polskiego kierowcę z wraku i przeniosły do karetki. Następnie Kubica został przetransportowany helikopterem do szpitala. Tam przeszedł wstępne badania, z których wynika, że ma złamaną nogę, jak doniosła niemiecka agencja prasowa SID.

Pierwsze komunikaty medyczne informowały, że Kubica jest przytomny, rozmawiał z lekarzami i narzekał na ból nogi, a jego stan określany jest jako stabilny.

W wyniku licznych wypadków i stłuczek wyścig czterokrotnie był przerywany przez "samochód bezpieczeństwa" a do mety dojechało zaledwie 12 bolidów.


Wyniki wyścigu o GP Kanady:
1.Lewis HamiltonMcLaren
2.Nick HeidfeldBMW+4.3 sek.
3.Alexander WurzWilliams+5.3 sek.
4.Heikki KovalainenRenault+6.7 sek.
5.Kimi RäikkönenFerrari+13.0 sek.
6.Takuma SatoSuper Aguri+16.6 sek.
7.Fernando AlonsoMcLaren+21.9 sek.
8.Ralf SchumacherToyota+22.8 sek.
9.Mark WebberRed Bull+22.9 sek.
10.Nico RosbergWilliams+23.9 sek.
11.Anthony DavidsonSuper Aguri+24.3 sek.
12.Rubens BarrichelloHonda+30.4 sek.
nie ukończyli:
Jarno TrulliToyota
Vitantonio LiuzziToro Rosso
Felipe MassaFerrari
Giancarlo FisichellaRenault
Christijan AlbersSpyker
David CoulthardRed Bull
Robert KubicaBMW
Adrian SutilSpyker
Scott SpeedToro Rosso
Jenson ButtonHonda





Strona głowna BMW Auto Klub | Historia firmy | Samochody | 130i | BMW E-90 Convertible | BMW E-90 Touring | BMW E-90 | BMW E-46 | BMW E-36 | BMW E-30 | BMW E-21 | BMW 320si | BMW E-60 | BMW E-39 | BMW E-34 | BMW E-28 | BMW E-12 | BMW E-63/E-64 Cabrio | BMW E-63/E-64 | BMW E-24 | BMW E-9 | BMW E-65 Hydrogen | BMW E-65 760Li | BMW E-65 | BMW E-38 | BMW E-32 | BMW E-23 | BMW E-3 | BMW E-31 | BMW X3 | BMW X5 | BMW Z1 | BMW Z3 | BMW Z4 | BMW Z4 Coupe | BMW Z4 M Coupe | BMW Z4 M-Power | Z6 | BMW Z8 | BMW Z9 | BMW M6 | BMW M5 E-60 | BMW M5 E-39 | BMW M3 E-46 | BMW M1 | BMW Mini | BMW 2002 | BMW CLS | BMW DIXI | BMW 328 | BMW CS1 | Motocykle | BMW C1 125/C1 200 | BMW F 650 CS Scraver | BMW F 650 GS | BMW F 650 GS Dakar | BMW K 100 | BMW K 1200 LT | BMW K 1200 RS | BMW R 850 | BMW R 1100 S | BMW R 1100 RS< | BMW R 1150 GS Adventure | BMW R 1150 GS | BMW R 1150 R | BMW R 1150 RS | BMW R 1150 RT | BMW R 1200 C | BMW R 1200 C Independent | Tuning | BMW M6 AC SCHNITZER | BMW AC SCHNITZER TENSION CONCEPT | BMW SERIA 1 HARTGE | BMW ALPINA B5 | UBMW LTIMATE M3 BY CRAIG LIEBERMAN | BMW ACS 3 E-90 AC SCHNITZER | BMW 6 HARTGE | BMW 6 HAMANN | BMW Z4 HARTGE | BMW 6 AC SCHNITZER | BMW Z4 V8 Topster AC Schnitzer | BMW Z8 ALPINA | ALPINA | AC SCHNITZER | HAMANN | RIEGER | BREYTON | RACING DYNAMICS | HARTGE | FRANKFURT 2005 - FOTORELACJA | FELGI ALUMINIOWE | Wasze BMW | Używane BMW | Zloty | Spot 3 Maj | Zlot 4-5 Czerwiec | Klub | Forum | Ogłoszenia | Linki | Schematy elektryczne | Kontakt | Mapa strony |


(C) COPYRIGHT 2004 -|- PAWEŁ KOSIŃSKI -|- WWW.BMWAUTO.NET