english



polski

Zdjęcia:
BMW 5 GT - Gran Turismo  BMW 5 GT - Gran Turismo

BMW 5 GT - Gran Turismo  BMW 5 GT - Gran Turismo




BMW 5 GT - Gran Turismo  BMW 5 GT - Gran Turismo

BMW 5 GT - Gran Turismo  BMW 5 GT - Gran Turismo

BMW 5 GT - Gran Turismo

FOTO: BMW


BMW 5 E-28

BMW 5 E28

Podczas specjalnego pokazu w Monachium, BMW zaprezentowało model serii 5 GT, znany też jako PAS. Model nawiązuje stylistycznie do nowego BMW serii 7. W oczy rzucają się agresywne reflektory, wydatna osłona chłodnicy oraz tylne lampy w kształcie litery 'L'. Profil typowy dla coupe nawiązuje do większego modelu X6. Powiększony rozstaw osi, zbliżony do BMW serii 7 Lang, pozwala na wygospodarowanie dużej przestrzeni wewnątrz, gdzie miejsca nie zabraknie nawet dla wysokich pasażerów zasiadających na tylnej kanapie. Podobnie jak w X6, w ekskluzywnej kabinie nowego BMW znalazły się tylko cztery kubełkowe siedzenia z funkcją podgrzewania, chłodzenia i masażu. Układ taki pozwolił na stworzenie nadwozia typu coupe z niezwykle krótkimi zwisami z przodu i z tyłu. W gamie jednostek napędowych początkowo dostępne będą cztery silniki zaprojektowane w technologii EfficientDynamics: 3.0-litrowy turbodiesel o mocy 245 KM, 3.0-litrowy turbodiesel o mocy 300 KM, silnik benzynowy V6 o tej samej pojemności i mocy oraz topowy V8 o mocy 400 KM. Oficjalna prezentacja nastąpi podczas Salonu Samochodowego w Genewie.




Strona głowna BMW Auto Klub | Historia firmy | Samochody | 130i | BMW E-90 Convertible | BMW E-90 Touring | BMW E-90 | BMW E-46 | BMW E-36 | BMW E-30 | BMW E-21 | BMW 320si | BMW E-60 | BMW E-39 | BMW E-34 | BMW E-28 | BMW E-12 | BMW E-63/E-64 Cabrio | BMW E-63/E-64 | BMW E-24 | BMW E-9 | BMW E-65 Hydrogen | BMW E-65 760Li | BMW E-65 | BMW E-38 | BMW E-32 | BMW E-23 | BMW E-3 | BMW E-31 | BMW X3 | BMW X5 | BMW Z1 | BMW Z3 | BMW Z4 | BMW Z4 Coupe | BMW Z4 M Coupe | BMW Z4 M-Power | Z6 | BMW Z8 | BMW Z9 | BMW M6 | BMW M5 E-60 | BMW M5 E-39 | BMW M3 E-46 | BMW M1 | BMW Mini | BMW 2002 | BMW CLS | BMW DIXI | BMW 328 | BMW CS1 | Motocykle | BMW C1 125/C1 200 | BMW F 650 CS Scraver | BMW F 650 GS | BMW F 650 GS Dakar | BMW K 100 | BMW K 1200 LT | BMW K 1200 RS | BMW R 850 | BMW R 1100 S | BMW R 1100 RS< | BMW R 1150 GS Adventure | BMW R 1150 GS | BMW R 1150 R | BMW R 1150 RS | BMW R 1150 RT | BMW R 1200 C | BMW R 1200 C Independent | Tuning | BMW M6 AC SCHNITZER | BMW AC SCHNITZER TENSION CONCEPT | BMW SERIA 1 HARTGE | BMW ALPINA B5 | UBMW LTIMATE M3 BY CRAIG LIEBERMAN | BMW ACS 3 E-90 AC SCHNITZER | BMW 6 HARTGE | BMW 6 HAMANN | BMW Z4 HARTGE | BMW 6 AC SCHNITZER | BMW Z4 V8 Topster AC Schnitzer | BMW Z8 ALPINA | ALPINA | AC SCHNITZER | HAMANN | RIEGER | BREYTON | RACING DYNAMICS | HARTGE | FRANKFURT 2005 - FOTORELACJA | FELGI ALUMINIOWE | Wasze BMW | Używane BMW | Zloty | Spot 3 Maj | Zlot 4-5 Czerwiec | Klub | Forum | Ogłoszenia | Linki | Schematy elektryczne | Kontakt | Mapa strony |


(C) COPYRIGHT 2009 -|- PAWEŁ KOSIŃSKI -|- WWW.BMWAUTO.NET