Zdjęcia:
BMW 320i E-36

BMW 320i E-36

BMW 320i E-36

BMW 320i E-36

BMW 320i E-36

BMW 320i E-36

BMW 320i E-36


320I E-36

Model: 320i E-36

Rok produkcji: 1991

Właściciel: Adam

E-mail: adambi36@wp.pl

Opis:
147 tys. przebiegu. Białe kierunki przyciemnione na ciemne, grill rownież do kompozycji przyciemniony, szybki przyciemnione, tylne światełka też są bardzo ładnie wkomponowane w czernią autka, na sportowych sprężynkach świetnie zbierający się silniczek pozwala na niezłą jazdę. No rocznik troche stary :( ale sie nie sypie :), wręcz przeciwnie trzyma się pięknie; lakierek nowy tzn. rok temu pomalowany; sportowa kierownica BMW ze skóry, spojler tylny, halogenki w przednim zderzaczku; co tam jeszcze hmm elektryczne przednie światla, elektryczne lusterka; jest rownież tuba, wzmacniacz, exstra radyjko sony z animacjami; zamierzam teraz jakieś felgi piękne zalożyć do niej i może ringi, ale to się zobaczy, podstawa to felgi jak cos :D ... Szkoda że nie ma szyberdachu :(; a jeszcze na szczęście na lańcuszku jest, więc jestem zadowolony :D, jakoś strasznie się nie wyrożnia od innych beemek, ale jestem z niej dumny i mogłbym siedzieć i patrzeć na nią cały dzien :) bo każda bmka jest piękna seryjnym wyglądem jak i z delikatnymi dodatkami ... Bo przesadny wiejski tuning hańbi ten bawarski ród! Pozdrawiam milośnikow BMW!
BMW 320i E-36



KOMENTARZE:


BETA ()18:38 02-06-2006
Siemasz wszystkim!

cobione (m.kobialka@autoatut.pl)18:56 21-06-2006
staRy masz racje....ja tez mam taka betke 91..i nie zamienił bym tego auta na inne!!jak mam chandre to se tankuje do pełna i smigam po ulicach z rogalem na ustach.....STARE ALE PIEKNE!

Axel (-)13:59 17-07-2006
Podoba mi się silnik.

ale syf ta beta... (-)14:04 15-08-2006


nickki (xxxlll@interia.pl)18:01 25-08-2006
Beta ok. nie lubię srebrnych ale ta jest jak cie mogę! :)



Nick:
Email:
Treść:

Strona głowna BMW Auto Klub | Historia firmy | Samochody | 130i | BMW E-90 Convertible | BMW E-90 Touring | BMW E-90 | BMW E-46 | BMW E-36 | BMW E-30 | BMW E-21 | BMW 320si | BMW E-60 | BMW E-39 | BMW E-34 | BMW E-28 | BMW E-12 | BMW E-63/E-64 Cabrio | BMW E-63/E-64 | BMW E-24 | BMW E-9 | BMW E-65 Hydrogen | BMW E-65 760Li | BMW E-65 | BMW E-38 | BMW E-32 | BMW E-23 | BMW E-3 | BMW E-31 | BMW X3 | BMW X5 | BMW Z1 | BMW Z3 | BMW Z4 | BMW Z4 Coupe | BMW Z4 M Coupe | BMW Z4 M-Power | Z6 | BMW Z8 | BMW Z9 | BMW M6 | BMW M5 E-60 | BMW M5 E-39 | BMW M3 E-46 | BMW M1 | BMW Mini | BMW 2002 | BMW CLS | BMW DIXI | BMW 328 | BMW CS1 | Motocykle | BMW C1 125/C1 200 | BMW F 650 CS Scraver | BMW F 650 GS | BMW F 650 GS Dakar | BMW K 100 | BMW K 1200 LT | BMW K 1200 RS | BMW R 850 | BMW R 1100 S | BMW R 1100 RS< | BMW R 1150 GS Adventure | BMW R 1150 GS | BMW R 1150 R | BMW R 1150 RS | BMW R 1150 RT | BMW R 1200 C | BMW R 1200 C Independent | Tuning | BMW M6 AC SCHNITZER | BMW AC SCHNITZER TENSION CONCEPT | BMW SERIA 1 HARTGE | BMW ALPINA B5 | UBMW LTIMATE M3 BY CRAIG LIEBERMAN | BMW ACS 3 E-90 AC SCHNITZER | BMW 6 HARTGE | BMW 6 HAMANN | BMW Z4 HARTGE | BMW 6 AC SCHNITZER | BMW Z4 V8 Topster AC Schnitzer | BMW Z8 ALPINA | ALPINA | AC SCHNITZER | HAMANN | RIEGER | BREYTON | RACING DYNAMICS | HARTGE | FRANKFURT 2005 - FOTORELACJA | FELGI ALUMINIOWE | Wasze BMW | Używane BMW | Zloty | Spot 3 Maj | Zlot 4-5 Czerwiec | Klub | Forum | Ogłoszenia | Linki | Schematy elektryczne | Kontakt | Mapa strony |


(C) COPYRIGHT 2004 -|- PAWEŁ KOSIŃSKI -|- WWW.BMWAUTO.NET